আর্থিক মন্দার জের , গাড়ি বিক্রি হচ্ছে না , ছাঁটাইয়ের কবলে সাড়ে তিন লক্ষ কর্মী ; ভয়াবহ বেকারত্বে দিকে এগিয়ে যাচ্ছে কী ভারত ?
বাংলার জনরব ডেস্ক : দেশের আর্থিক অবস্থা এমন তলানি ঠেকেছে যে গাড়ি বিক্রি হচ্ছে না । ফলে উৎপাদন কমাতে বাধ্য হচ্ছে গাড়ি কোম্পানিগুলি । আর এতেই বিপত্তি ঘটেছে গত এপ্রিল মাস থেকে এখনও পর্যন্ত সাড়ে তিন লক্ষ কর্মী কাজ হারিয়েছেন ।
সংবাদ সংস্থা রয়টার্স সূত্রে জানিয়েছে, অন্তত পাঁচটি যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক সংস্থা আংশিক সময়ের কর্মীদের ব্যাপক পরিমাণে ছাঁটাই করেছে। মোদী সরকারের দ্বিতীয় ইনিংসের অন্যতম বড় চ্যালেঞ্জ এই ধস। এই অনিশ্চয়তার মুখে দাঁড়িয়ে বুধবার কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকের শীর্ষ আধিকারিকদের সঙ্গে দেখা করার কথা অটোমেটিভ কম্পোনেন্ট ম্যানুফ্যাকচার অ্যাসোশিয়েশনের সদস্যদের। সংস্থাকে উজ্জীবিত করার জন্যে তাঁরা চাইছেন কেন্দ্রের হস্তক্ষেপ, কর ব্যবস্থার সংস্কার।
অটোমেটিভ কম্পোনেন্ট ম্যানুফ্যাকচার অ্যাসোশিয়েশনের ডিরেক্টর জেনারেল বিনি মেহেতা স্বীকার করেছেন, মন্দার ফলে কাজ হারাচ্ছেন বহু কর্মী। তার মতে, এই মুহূর্তে গ্রাহক লোনের সুযোগ সুবিধে না বাড়ালে এবং গাড়ি ও যন্ত্রাংশ শিল্পকে ১৮ শতাংশ জিএসটির আওতায় না আনলে অবস্থার বদল সম্ভবও নয়।
রয়টার্স সূত্রে জানানো হচ্ছে, জাপানের গাড়ি নির্মাতা ইয়ামাহা মোটর, যন্ত্রাংশ নির্মাণকারী সংস্থা ভ্যালো ভারতে প্রায় ১৭০০ অস্থায়ী কর্মী ছাঁটাই করেছে। অন্য দিকে সার্বো ছাঁটাই করেছে ৮০০ কর্মী। জানা গিয়েছে সুজুকি ইন্ডিয়া কয়েক মাস আগেই ১৮ হাজার ৮৪৫ জন অস্থায়ী কর্মী নিয়োগ করেছিল। জুন মাসে মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে এই কর্মীদের পুনর্বহাল করেনি সংস্থা। অন্য দিকে, টাটা মোটর গত দুই সপ্তাহ উৎপাদন বন্ধ করে রেখেছে। বারবার থমকে যাচ্ছে মহিন্দ্রার উৎপাদনও। জুলাই মাসের শেষ সপ্তাহ থেকে হন্ডার রাজস্থান ও নয়ডার কারখানায় উৎপাদন বারবার থমকে গিয়েছে। এই সঙ্কটের আপাত সুরাহা হিসেবে সকলেই অস্থায়ী কর্মচারীই ছাঁটাইযের পথেই হাঁটছে।
